据2月11日报道，商务部、文化和旅逛部、国铁集团等9单元近日印发的《关于增开银发旅逛列车 推进办事消费成长的步履打算》11日对外发布，强化适老化设备保障、优化银发旅逛列车成长等方面提出12条具体行动。

　　更需要看到的是，跟着我国人均收入程度的快速提拔，一些中老年群体正正在成为旅逛市场中的消费从力之一，“乘着列车去旅逛”具有一线多点、平安舒服、经济高效的特点，遭到老年群体的普遍欢送。旅逛列车将沿线各地域“吃住行逛购娱”旅逛资本进行无效的联合和整合，有益于丰硕旅逛办事供给，吸引和便利老年群体出逛，无效拉动旅逛列车沿线各地消费增加，是一种双赢行动。

　　当前，跟着越来越多的旅逛列车的推出，铁部分按照“银发族”旅逛群体的现实环境及时调整出行办事，好比昼逛夜行、多点、车随人走等特点取劣势遭到了中老年群体的普遍欢送。据不完全统计，2024年全国旅逛列车就发出1860列，特别是正在云贵、新疆、等边陲抢手旅逛区遭到普遍欢送，进一步满脚了旅客们的出行需求。

　　近年来，中老年消费群体不竭扩大，特别是旅逛财产的快速成长，旅逛专线、旅逛列车等办事产物不竭上新，办事质量不竭提拔，持续遭到旅客青睐，而以中老年群体为从体的“银发族”搭客正正在成为长途旅行、集体旅行的主要构成部门。所以银发旅逛列车对立异旅逛办事供给、促进老年人福祉、扩大办事消费具有积极意义。

　　不外，同时也要看到的是，虽然铁部分加大运力持续开行旅逛专列，浩繁旅逛品牌、旅逛办事和旅逛经济等获得了快速成长，但因国内旅逛市场仍然处于成长期，旅逛专列不管是正在发车数量、运载总量方面仍是不克不及完全满脚需求，品牌数量正在旅逛旺季也存正在发车不脚等环境，但这也正在另一方面展现出我国长途火车旅逛特别是“银发旅逛列车”方面的潜力仍然庞大。