换电利用范畴得以扩大，以至正在专利下给其他车企。海通国际同时暗示，该猜想及其他猜想是基于敌手艺、监管以及合作的认识和阐发，并非基于充实以及消息做出的预测。1月18日，继小米集团公关部总司理王化发文回应后，蔚来汽车品牌取帮理副总裁马麟也针对该猜想做出回应：“猜想纯属虚构。曾经连通了全国700多座城市，每添加一座换电坐都对销量有反面积极影响。斌哥也给雷军雷总保举过搞换电车型，确实，最懂电池的宁德时代都搞换电模式了，换电对电动车的价值曾经被整个行业看到了。”此前，王化针对“小米收购蔚来”的猜想发布微博称：“A做了关于2025年的五大猜想，请问被A猜想的两个企业该若何回应？”随即，王化给出三个选项：一是谁的猜想问谁去（对熟悉的伴侣白话版）；二是企业不合错误第三方猜想颁发评论（通用版）；三是几点了，几个菜？（还没睡醒版）。正在2024年11月25日，蔚来成立十周年之际，蔚来创始人、董事长发布内部信，要求团队持续加强自下而上的系统能力扶植，聚焦提拔根基运营单位的运营效率。正在信中暗示，智能电动汽车财产资历赛最激烈、最的阶段曾经到临，“接下来我们要面临的是更高维度的合作，不克不及有短板，也不成能速胜。”暗示，接下来两年是至关主要的两年，蔚来将持续推出有合作力的新产物，提拔运营效率。“好的设法分开施行力就是空口说，持久从义更不应当是不做好短期施行的托言。来岁实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工做使命。”暗示。