交通、铁、邮电、水运、航空、渔业等行业中因工做性质特殊，需持续功课的职工；地质及资本勘察、建建、制盐、制糖、旅逛等受季候和天然前提的行业的部门职工；亦工亦农或因为受能源、原材料供应等前提难以平衡出产的乡镇企业的职工等。别的，对于正在市场所作中，因为要素影响，出产使命不服衡的企业的部门职工也能够实行分析计较工时工做制。

　　正在分析计较周期内，某一具体日（或周）的现实工做时间能够跨越 8 小时（或 40 小时），但分析计较周期内的总现实工做时间不该跨越总尺度工做时间，跨越部门应视为耽误工做时间并按 150% 领取工资报答；节假日放置劳动者工做的，按 300% 领取工资报答。

　　若是用人单元因为出产运营需要，经取工会和劳动者协商后能够耽误工做时间，一般每日不得跨越 1 小时；因特殊缘由需要耽误工做时间的，正在保障劳动者身体健康的前提下耽误工做时间每日不得跨越 3 小时，可是每月不得跨越 36 小时。而且用人单元放置劳动者耽误工做时间的，需方法取不低于工资 150% 的工资报答；歇息日放置劳动者工做又不克不及放置补休的，领取不低于工资 300% 的工资报答。

　　不按时工做制是针对因出产特点、工做特殊需要或职责范畴的关系，无法按尺度工做时间权衡或需要灵活功课的职工所采用的一种工时轨制。例如，企业的高级办理人员，他们的工做时间可能由于会议、出差等事务而不固定；还有像出租车司机，他们的工做时间完全按照乘客的需求而定。

　　因为不按时工做制的工做时间不确定，所以正在一般环境下，经核准实行不按时工做制的职工，不受《劳动法》中关于日耽误工做时间尺度和月耽误工做时间尺度的。可是，若是用人单元正在节假日放置不按时工做制的员工工做，仍是需要按照不低于本人工资的 300% 领取加班工资（地域有差别）。

　　尺度工时制是我国目前最常见的工时轨制。它是指劳动者每日工做时间不跨越8小时、平均每周工做时间不跨越40小时的工时轨制。例如，一个通俗的办公室人员，早上 9 点上班，下战书 5 点下班，半夜歇息 1 小时，一天的工做时间就是 7 小时，合适尺度工时制的要求。像一般的企业行政人员、出产车间工人等大部门劳动者都是按照尺度工时制来工做。

　　包罗企业中的高级办理人员、外勤人员、推销人员、部门值班人员和其他因工做无法按尺度工做时间权衡的职工。别的，交通、铁、邮电、水运、航空、渔业等行业中因工做性质特殊，需持续功课的职工，地质及资本勘察、建建、制盐、制糖、旅逛等受季候和天然前提的行业的部门职工也合用不按时工做制。